星空入口官网:一条路 载着酒香穿行赤水河

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  赤水河，因长征期间中心赤军四渡赤水蜚声中外，留存下土城、二郎滩、茅台渡头等赤色地标，是一条英豪河；赤水河，茅台、习酒、珍酒等约2000家酱香型白酒企业沿岸集聚，好水酿好酒，被誉为“美酒河”。G212线沿赤水河右岸延伸，既是长征精力的鲜活载体，又是赤水河谷酱香型白酒工业高质量开展的见证者和推动者。

  GG212线曾经称茅习公路，途经仁怀市茅台镇、合马镇、美酒河镇和习水县习酒镇、马临大街、土乡镇、温水镇，上个世纪八九十年代，还仅仅狭隘的泥石路，临崖险弯极多，只要部分路段通小型车辆，当地流传着“坐拖拉机下二合，一路闲逛一路簸”的顺口溜。1997年茅习公路贯穿，交通改进催生不少酿酒作坊、企业，酱香型白酒工业始具雏形。2001年全线完结路面水泥硬化，酱酒企业显着增多、酱酒工业持续扩能，公路上很多卡车往茅台、习酒等沿线酒厂运送酿酒所需锅炉燃煤，煤检站过磅的运煤车辆日均400辆以上，沿线酒企的酱酒质料、基酒运送也开端规模化走这条线路，公路承载力日趋饱满。

  2015年遵义公路管理局发动习水双垭子至习酒厂、习酒厂至仁怀茅台两段公路改扩建，2016年改扩建完工后到达二级公路规范，车流量出现井喷式增加，茅台至二合日均车流量1.9万辆，二合至习水接壤0.9万辆，习酒镇境内1.5万辆，公路成为大众出行、旅行开展、酱酒工业强大的动脉，即便2022年厦蓉高速公路通车后，这段路日均车流量仍超1.5万辆。

  关于公路沿线酒企和大众而言，这条路的实惠看得见摸得着。“我上下班都走这条路，每天能节省几十元的过路费”，和义兴酒业分公司制曲三车间职工魏明华深有感触。

  酱酒的整个出产周期长达一年，端午节前后，是制造高温大曲的黄金窗口期，也是酱香白酒第三、四、五次序集中出酒期，产量占全年60%以上。这段时刻G212线运料运酒车辆多，公路人既要防汛又要保畅，保证制曲所需小麦“按时赴约”、大宗酱酒安全转运。

  重阳下沙，是酱酒12987工艺的中心节点——1年出产周期、2次投粮、9次蒸煮、8次发酵、7次取酒，直接决议酒企未来一年产量与质量。下沙期间是酿酒用工用料旺季，酒厂车间甑锅蒸腾出袅袅白气，公路上人车交错、物流奔涌。公路管理部门的任务，就是在这个节骨眼上保证“人畅其行、物畅其流”，不误农时，不误酒香。

  制品酱酒，远不止酿制基酒那么简略。酒瓶、工艺礼盒、外箱、手提袋、密封辅材……包材与酿制一起构成完好的上下游链条。从红缨子高粱、小麦等原粮收买到下沙、发酵、取酒的年度化酿制再到包材、制品酒运送，整个周期货运频次高、体量大，对公路通行的依赖性极强。

  G212线刚好串联起茅台镇中心产区、习酒产区、马临工业园区、温水白酒包材工业园及沿线中小酒企，一头连着酿制，一头牵着包材，承当质料进厂、制品出厂、商场拓宽的悉数物流功用。这条路，让各产区优势互补、资源互通，支撑起赤水河谷酱酒工业集群化、多元化的开展格式。

  近年来，遵义公路管理局先后施行G212线三颗桩、沙滩、两河口、新园村、梅溪河等桥梁修理加固工程，运用高功能路面资料等“四新”技能，有用应对重型货运形成的路面破损、抗滑功能缺乏等问题，同步管理落石、坍方、水毁路段，并针对旅行季节性需求和酒企出产周期特色，优化公路维护施行工程的计划。2025年，G212线余公里路途完结路面改造，公路运送才能、安全保证才能将进一步提高。

  “走茅习公路去温水拉包装资料，不只间隔要近一点，运送成本也比高速公路要低。”茅台镇荷花酒业董事长吴光才的话，道出了沿线很多酒企的一起心声。

  赤水河畔、酱香悠长，现在，这里有大曲酱香发酵窖池7万余口，年产酱酒约60万吨，产量超1500亿元，被誉为我国酱香型白酒的“黄金产区”。从零散作坊到千亿集群、从区域特色工业跃升全国中心产区，酱香型白酒工业高质量开展凭仗得天独厚的自然环境、前史悠远持久的酿酒传统、战略规划与方针扶持，也得益于公路通行条件的持续改进。

  公路与酱酒，这对赤水河畔的“最佳伙伴”，将持续互相成果、互相赋能，在富民兴黔的路途上越走越广大。（文/吴传基 图片由贵州省公路局供给）

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